El piloto argentino puso fin a su aventura en Estados Unidos luego de casi dos años. Decisión de común acuerdo, informó el equipo Juncos Hollinger Racing. En la vuelta al automovilismo argentino, podría subirse a un Chevrolet Camaro a partir de la próxima fecha, en Buenos Aires.

Se terminaron los días de incertidumbre. Canapino ya no correrá más con el equipo con base en Indianápolis, de cara a lo que resta de la temporada 2024. Por lo pronto, las versiones indican que volvería al país para correr en el Turismo Carretera con un Chevrolet Camaro, que incluso podría probar esta semana.

El retorno de Canapino al TC –es ídolo y tetracampeón argentino en 2010, 2017, 2018 y 2019-, podría darse en la próxima fecha del campeonato, el 17 y 18 de agosto en el Autódromo de Buenos Aires. El año pasado, al finalizar la temporada de IndyCar, corrió las últimas carreras del año con una Chevy del equipo JP (hoy Canning Motorsport).

Sus números en el IndyCar:

En 2023, el arrecifeño disputó 17 carreras y completó el 95% de las 2260 vueltas hasta finalizar vigésimo primero en la tabla general. Eso le permitió ingresar en el «Leader’s Circle», que desde 2002 otorga un bono de un millón de dólares para los 22 primeros del campeonato, siempre y cuando el auto termine el curso.

Además, se convirtió en el segundo mejor «Rookie del año» (el piloto debutante que logra el mejor desempeño durante su primera temporada en una determinada categoría o competencia) y en el primer argentino que completa un calendario en la IndyCar desde 1997, con Juan Manuel Fangio II en el CART

El Titán nunca pudo ubicarse dentro de los 10 primeros puestos. Hoy deja al auto 78 del Juncos Hollinger Racing en el 23° puesto de la tabla general con 109 unidades.